黑车玄疑

7，大映红极一时的黑色系列，把商战拍出了谍战的质感，贿赂、监视、读唇语，双方交锋你来我往，在高密度情节下看的确实大快朵颐，非常适合改成类似于半泽或者罗斯福游戏那种质感的日剧。当然增村保造比一般日剧编导高阶的地方当然在于他对电影黑色质感的掌控力，会把很多人放在同一个景框下来突出那种*仄感，大块阴影布局式打光也是黑色电影最常用的打光方式。电影对***的批判应该是显而易见的，资本逐利的贪婪和手段的无底线，真是把人性的丑恶展现地淋漓至尽，结尾受限于时长相对较弱，浪子回头的设定也和电影批判指向相悖，这个可能更多是原作的问题，相比起山崎丰子的笔力，梶山季之还是稍逊一筹。

耍**手段，做商业间谍，完全违背人的底线原则。田宫二郎这个选角是不错的，又陷入和改过的变化。

为了卖一部车的代价真是大啊！非常喜欢导演的构图与打光，60年代的片子真好看呀！雅子**我个人觉得和刘嘉玲好像好像！

结尾差点了，刚把自己女朋友送上对手的床，回头就开始和上司仁义道德了？

增村保造式低机位：巨大的遮挡物正对观看者，而人物被挤压到了边缘（尤其是右侧），却在形体上高大非常，富有威胁性。比起小津安二郎，这种低机位更像是威尔斯或安东尼奥尼。提到安东尼奥尼不得不说的是照相机=菲勒斯的语法相当像《放大》，只不过暴力取代**。 《黑色试走车》密集的剧作风格是一种机器的速度，****的速度，正如同影片的那个混合了加速主义和希区柯克的开场，偏移，撞车。这种速度是后战争的余波，包括侦查，测控更像是一部1960s的内陆谍战。 朝日奈是反讽式的私人侦探，企图通过将女性作为诱饵从而找回菲勒斯，实际上是被速度**的形象，相对于影片结尾的“诱捕”，而影片最大的缺点在结尾将其塑造为一个幼稚的英雄，好莱坞式的“浪子回头”令他更像是一个行走的意识形态，完成一种如今看来较为可笑的严肃社会批评。

社会性过于强劲的商战片，其社会背景不仅是“战后”（时间上的after-war)，而是“后战”（风格上的postwar）。战争余下的技术（主要是间谍术和刑侦警察学）残留在******（或者根本就是******的残余）的每一环节。一个无力而狡黠的结尾似乎在宣告，导致****或战争的那种现代性，仍然是在路上飞驰的pioneer

『巨人与玩具』的延续，商业竞争是没有硝烟的战争，拍成黑白片更增压抑与冰冷感。「公司是什么？比人还了不起吗？为了保护它牺牲人命都没有关系吗？」主题和风格都很增村。4

商业谍战片，战后的日本汽车行业的**竞争。电影节奏非常快，漏两分钟就搞不清到底是谁在做间谍打探谁了。一个半小时内两家汽车公司为了推出新车和低定价毫无下限地威*利诱、草菅人命以打探军情，让人瞠目结舌，不禁怀疑车子出事是不是因为公司里完全没有人在研究车子本身。****害死人啊！

最后的幡然醒悟真的太硬了，早怎么不退出商业谍战组。。。原本可以当上课长开着pioneer走向人生巅峰的 要想生活过得去，头上就得带点绿😂 开始就觉得竞争公司老头和胖记者是一伙的

增村保造虽以黑白入影，以“黒の”挂名，并在片中运用了密集夸张的黑色电影表现技法（机位布光构图以及最醒目的前景遮挡），但总感觉以日本社会文化特征，故事并不适合被包装进黑色电影范畴。因为日本人的生存状态太单一，公司利益最大；公司间的争胜动机太明确，搞掉竞争对手；男人的性格太亢进，工作就是一切；女性的性格太被动，总在配合*从。即使涉及阴谋算计也都是无耻直告（用**去偷X=？）或者恐吓威胁，难怪遭胁迫的对方公司职员骂他们更坏好像像黑帮！