电动汽车的复仇

其实还可以。四条线之间的纠缠看起来故事感十足，但也略显杂乱。最后的结尾不是特别有深度，感觉就讲了个反败为胜的商业故事。以现在的眼光来看当时挣扎的马斯克还真挺有意思的。

Bob is an old school and loyalty to the industry, Carlos is the true leader and money maker, but only Elton is the dreamer and put all he has to evolution the world, now the long shadow has gone, Tesla is way ahead, anybody else will catch on ？wait and see

一辆雪弗兰电动车和特斯拉摆在一个美国青年面前，小伙子说：雪弗兰经济实用，但特斯拉又快又酷，（条件允许）肯定选它。2011年的纪录片，当时马斯克正在为***** X和tesla的财务和生产状况焦头烂额，并不知道7年后他的火箭将把特斯拉送进太空；被当作“尼桑救世主”的卡洛斯，不知道自己7年后会成为阶下囚，并上演一场惊天大逃亡，历史真有意思。

十年后看这样的历史记录，现实世界里特斯拉在这个6月已经拿下了北上深的单月销冠。最大的惋惜是，中国那么多车企把早年那么多最好的时间都花在了骗补上，然后马一龙几乎凭借一己的意志力和信念感证明了电动车的未来。（ps日产和戈恩到今天的纠葛也是太迷了，不懂日产究竟在想什么

不同于B站存货《谁消灭了电动车》，这部搜索相关词得到的影片，若没有蒂姆的参与，怕不就错过了。从摄制的技术角度来说，该片明显优于五年前的作品，导演拉到了赞助，是一个猜测。但组织语言依然显得不够有层次，松散、糯软，不易吸收，缺少冲击力。素材的拍摄没有尽意，剪辑逻辑和语言也是缺少才华。尽管表意的起点是好的（环保或其它），缺少锋芒、缺少勇气势必会扛不住各类纠缠，进而迷失在跑偏的路上。

一部watch-ability很强的纪录片，分了四条线，两组评论穿插；四条主线分别是通用，特斯拉，尼桑和一位民间爱好者。巧妙的是四个人的性格特点都很强，Bob幽默**云淡风轻，Musk异军突起眼光独到，Carlos雷厉风行狠角色，艺术家名字忘了但是自改Porsche成120miles range的电动车住仓库还遭遇戏剧性的大火，跌宕而率性的人生也是没谁了（不知道火和电池有没有关系）。加上主题和标题（不知道编剧取名是否想援引1900初的历史但介于相关性并未涵盖哈哈哈）整体的故事性特别强。看完谁都会对EV很激动吧，已经是十年前的片了，拭目以待哈

The badass history of Tesla (Elon Musk).

唔 其实最**的是那个自己**的 tesla的最sleek 但这个太乐观了吧（虽然一次能跑100mile以上已经对我来说足够实用了）（当然我驾照丢了所以其实是白搭我也没钱买）

能感觉出偏商业化的味道，对于EV1的详细介绍不足，对地下电动车制造者们的追踪不够，最后也就变成了北美汽车展电力汽车展区的外传了。3.5星推荐。

汽车**也在悄然变化着，**兴衰，虽然可以想见，电动车是未来，但事情远不是那么简单。看的首映场，片方说的最多的就是感谢，的确做这样一部纯粹处于热情的电影，需要多少人的努力啊。见到Tim Robbins本人了，原来他住在Brooklyn Heights!