GT赛车：极速狂飙

中规中矩的为游戏与玩家正名的草根逆袭体育励志片，可惜的是除了少数几个段落和游戏本身的结合还是流于表面。最为让人不解的是，导演你为什么要把《盗火线》经典的片尾曲用在最后勒芒结尾的**呢？是生怕观众们不记得迈克尔·曼监制了一部从各方面来说都远胜于本片、同样是关于**和勒芒的《极速车王》么？

歌舞、竞技类比赛这类国货长期难以出彩的题材只好寄希望于进口片了。湾流客机、勒芒赛道这些与绝大部分普通人一辈子也难以产生交集的事物就这么真切地展现于大银幕之上。 连驾照都没有的我对在雨天把时速飙到 362 公里/小时意味着什么也有概念，因为高铁也才 350 公里/小时，很多时候还跑不到。愿意为之付出生命的热爱、热烈不只是喊喊口号而已。 点映没有排 IMAX、杜比影院场，或许我会再刷一遍。

**想赢要就不能按照引导线行驶，要有自己规划的路线。人生就如同**比赛一样，为自己的人生规划适合自己的“路线”。从玩**模拟器到GT签约**手再到站上勒芒赛道领奖台。是**们营销宣传的手段，是总工程师未完成的勒芒赛道，是少年对于**的梦想。电影将现实与虚拟结合、**比赛和**游戏结合、虚与实的结合，让**类影片玩出了新的高度，与警车赛跑结合游戏界面变得轻松有趣，坐上**模拟器赛虚拟零件组装**等等。在赛道上的圈数和名次的标注，观众一眼就是知道目前主角处在什么位次更好的与主角感同身受。还有总教练**式的“鼓励”，詹恩无与伦**天赋，母亲背后默默的支持，父亲足球队的加持，勒芒****拉力赛辛苦这些元素加在一起才能真实的感受到GT**的**与魅力。

与其说是一部关于梦想的**电影，更像是被甲方架着手脚*控的PS和日产广告片。真实故事改编，原故事很振奋人心，是多少游戏宅男的梦。但片子表现中规中矩，开头**戏将游戏和现实交融，昙花一现，后面**戏份确实能让人激动，但比较业余，甚至不如韩寒《飞驰人生》（仅**部分）。这导演除《第九区》外对类型片把握一般，过度依赖BGM，总有种MV的感觉。同类“极”系列排名：《极速车王》＞《极速**》＞《极盗车神》＞《极速狂飙》。

和速激一样无聊，唯一区别是没有范秃。

第九区的导演依旧非常厉害，整体故事虽然本质只是简单的人物传记片，但**呈现超乎想象，加上竞技**天然的看点十足，非常精彩!!!

很多看**的人才懂得彩蛋😂 大型欧洲古典赛道情书以及勒芒宣传片。有被爽到。但是FIA的裁判是集体休假去了吗

你深知剧情走向，但是还是难掩最后激动的站起来，这就是运动题材的魅力

为友邻们推荐这一部电影，从去年年低直到上个星期，经历过8个temp mix以及疯狂的final mix，GT终于快以完全形态出现了。从入行以来我就不太喜欢关于车的音效也不太理解为啥有人那么喜欢**车……经历了这一轮GT，GT3，LMP，NASCAR，INDY500等等美国欧洲racing文化的洗礼和研究，我也终于有点儿明白为啥会有人这么热衷于更大的**和轰鸣的引擎了。Playstation Univers的游改电影这一部应该是最好的诠释了游戏和现实的结合而不是单单的cut scene重现，套用那个谁在那个啥里面的一句台词非常适合这部电影……“我要买GTR！”

这是一部非常重要的电影，原因在于只有《极速狂飙》获得了票房成功，我们才有可能看到《第十区》。——沙尔托·科普雷。